שיפוט ושיטות טיפול בתקלות נפוצות של אופניים חשמליים

שיטות שיפוט וטיפול בתקלות נפוצות של אופניים חשמליים

• נורית חיווי החשמל בלוח המכשירים אינה נדלקת אך המנוע פועל כרגיל.

1. אין מתח בין הלידים החיוביים והשליליים של החוגה: המחבר במגע גרוע או שהמוביל נשבר: חבר מחדש או שנה את החוט;
2. הצינור הזוהר פגום: החלף או תקן את הצינור הזוהר;
3. יש מעגל פתוח במעגל החוגה: החלף או תקן את לוח המעגלים של המכשיר.

• המנוע מסתובב ועוצר

1. הסוללה חלשה: טען את הסוללה;

2. מגעי הסוללה נמצאים במגע גרוע: התאם את מיקום המגע או ליטוש את המגעים;
3. יש מגע לקוי בין הפתיל למושב הנתיך בקופסת הסוללה: התאם או החלף אותו כדי שיהיה טוב;
4. יש לכלוך בצינור הרגיש לאור בתוך ידית בקרת המהירות: נקה או החלף את הסדין הרגיש לאור, נגב את הצינור הרגיש לאור, אם עדיין לא ניתן לבטל את התקלה: החלף את ידית בקרת המהירות;
5. ישנה תקלה בבקר: להחליף או לתקן את הבקר;
6. נראה שהעופרת של ידית בקרת המהירות נשברה: החלף או תקן את העופרת;
7. מתג כיבוי הבלמים פגום: התאם או החלף את מתג כיבוי הבלמים;
8. למנעול החשמל יש מגע גרוע לאחר אבלציה: החלף או תקן את נעילת החשמל;
9. המחבר בקו מחובר למעשה: הכנס אותו מחדש כדי שיהיה לו מגע טוב;
10. מברשות הפחמן, החוטים והפיתולים במנוע מרותכים או מחוברים בצורה חלשה: תקן או החלף את המנוע.

• הפעל את הכוח, הבקר עובד כרגיל, סובב את הידית, אבל המנוע לא מסתובב.

1. בדוק אם כבל בקרת המהירות על הידית הימנית נפל, והאם הבקר או מחבר המנוע נפל;
2. בדוק אם ידיות הבלם השמאלית והימנית מנותקות.

• הרכיבה היא עמלנית ואיטית

1. בדוק אם הבלמים נעולים;
2. האם לחץ האוויר של הצינור הפנימי מתאים;
3. האם מתח הסוללה מספיק;
4. האם השיפוע חורג מהמגבלה או שהוא נגד הרוח.

• מרחק נסיעה קצר

1. אם הסוללה נשארת לזמן ממושך: נא להטעין אותה תחילה;
2. האם לחץ הצמיגים אינו מספיק: ניפוח;
3. בדוק אם הבלמים הדוקים מדי ומשפשפים את החישוק: כוונן את הבלמים;
4. האם הסוללה טעונה במלואה: טעינה משלימה;
5. בין אם אתם נתקלים במדרונות בעלייה או ברוח נגדית: נהיגה בעזרת דוושה;
6. האם הטמפרטורה קרה מדי? לא ניתן לשחרר את אנרגיית הסוללה.

• השתמש במפתח כדי להפעיל את מנעול הדלת החשמלית. נורית חיווי ההפעלה בלוח המחוונים אינה נדלקת. אם תסובב את הידית, המנוע לא יסתובב.

1. הפתיל בקופסת הסוללה נשרף: החלף את הפתיל;
2. לנתיך בקופסת הסוללה יש מגע גרוע: התאם את צינור הנתיך כדי ליצור מגע טוב;
3. מגע גרוע בקופסת הסוללה: התאם את המגעים כדי ליצור מגע טוב;
4. מגעי תיבת הסוללה שרופים: החליפו אותם בחדשים;
5. מנעול הדלת החשמלי נשרף: החלף בחדש;
6. כבל הסוללה בקופסת הסוללה שבור: עדכן את קו החיבור;
7. לסוללה בקופסת המצברים יש הפסקת חשמל פנימית: החלף או תקן את המצבר;
8. כבל נעילת הדלת החשמלית או כבל המגע נשבר או בעל מגע גרוע: חוט מחדש.

• כאשר מתג ההפעלה מופעל, נורית המכשיר דולקת, אך המנוע אינו מסתובב כאשר מסובבים את ידית בקרת המהירות.

1. הבקר פגום: החלף או תקן את הבקר;
2. ידית בקרת המהירות פגומה: החלף או תקן את ידית בקרת המהירות;
3. ידית כיבוי הבלמים פגומה: החלפה או תיקון;
4. נזק פנימי למנוע: החלפה או תיקון של מנוע חדש;
5. החוט במכונית נשבר: חברו מחדש את הקו.

• הפעל את החשמל והמנוע יסתובב מיד

1. ידית בקרת המהירות פגומה: החלפה או תיקון;
2. הבקר פגום: החלפה או תיקון.

• לאחר טעינת המצבר במשך 8 שעות, המכונית החשמלית יכולה לרוץ רק 10 קילומטרים.

1. הזדקנות הסוללה: החלפה או תיקון;
2. המנוע קצר חלקית: להחליף או לתקן;
3. הבקר פגום: להחליף או לתקן;
4. מתח המוצא של המטען נמוך והסוללה אינה טעונה במלואה: החלף או תקן את המטען.

• לא ניתן לטעון את הסוללה או שאינה טעונה מספיק.

1. פג תוקף חיי הסוללה: החלף או תקן את הסוללה;
2. הנתיך בפתיל הסוללה נשבר: החלף את הפתיל;
3. מגע גרוע בין נתיך הסוללה למושב הנתיך: התאם את המיקום של השניים כדי ליצור מגע טוב, או החלף את הנתיך;
4. למטען אין מתח פלט או מתח פלט נמוך: החלף או תקן את המטען;
5. המטען נמצא במגע גרוע עם ספק הכוח AC 220V: חבר מחדש את ספק הכוח;
6. נורית חיווי מטען חריגה גורמת לטעינה מלאה כוזבת: החלף או תקן את המטען.